在传统的百万豪车中，大部分都会配备电吸门。随着国产品牌的崛起，电吸门这一技术也应用到了不少三四十万级别的车型中，让消费者真正实现“花小钱办大事”。可电吸门虽然先进，却在日常用车中也会出现BUG。

最近，一位理想L7发文吐槽，自己的手被电吸门夹了。从图片上看，车主的食指和中指出现明显的凹陷，并带有淤青痕迹。车主表示，“如果是小孩必骨折，真的超级痛！没吸到最后是拔不出来的，手指已经动不了了”。

该动态一经发布就引起了广泛关注，有网友表示同情，建议车主尽快去拍片检查。也有网友表示，目前电吸门没有防夹功能，而且硬件也无法升级，只能拆解。

(资料图)

对此，李想在社交平台上也发表了个人看法，他表示“防夹和电吸确实是冲突的，不过，我们可以为电吸门增加一个开关”。

从李想的发言来看，他是支持电吸门这一技术并可以为之改进的，至于后续会花多大的成本让消费者满意就不好下定论了。不过凡事都有两面性，有接受的一方也必然有质疑的一方。

合众汽车CEO张勇表示，“电吸门，就是无用的脑残设计，出门基本不动手的人才用，比如74岁的查理三世”。

张勇的发言也是相当犀利，一言就否定了电吸门这一设计。那么关于电吸门它是否是鸡肋设计呢？

首先我们来了解了解电吸门的工作原理。电吸门是通过电源的通断来控制门的闭合。

就是把一个电磁线圈装在车门边缘上。当车门一开，电流就会在线圈里流过，产生一个电磁场。由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸上。如果用力关上门，门就会自动转成手动，这时候电动机就不运转了。

好处就是电吸门可以自动完成开门关门的动作，让人感觉汽车更高级，更有面子。此外，当车主手持物品不便关门时、对手上没什么力气的老人小孩而言，电吸门都可以帮助他们轻松地实现关门。

当然电吸门也存在一些劣势。比如电吸门因为使用着电机和电控制器等高端技术，因此在购车成本、维修成本上都比较高。

市面上主流新能源车如蔚来ET7、理想L7、小鹏G9等车型都配有电吸门，但车价都在30-40万级别。因此想体验这一配置消费者要花费的成本也是不低的。此外，李想曝光电吸门前装价格标配500元，后装成本5000元，可想而知，落实到4S店选装，少说也得大几千。

另外，电吸门还有很大的缺陷，就是没有防夹功能，存在安全隐患。例如出现上述网友被电吸门夹到手的状况。如果被夹的是小孩子，那后果更不堪设想。此前在美国就发生过一男子被宝马X5电吸门“斩断”拇指的事故。

据报道，这名美国纽约长岛男子在关自己宝马X5的车门的时候，不小心被自动电吸门夹住手指，最后拇指被夹断...即使在两次手术后，他的手仍然肿胀。被夹断的那部分在尖端处还是会疼痛，所以大部分时间都会戴假手指生活。

由此可见，电吸门虽然方便了人，但安全隐患也确实存在。51君希望广大车主上下车时要多观察，以防被电吸门夹手。新势力们也要意识到，在造车的时候，不是只考虑面子上的事，也要把驾乘人员的安全作为基本底线。

科技配置设计得好那就是造福于人，设计得不好就是脑残鸡肋。看上去很高级的电吸门，真的值得追捧吗？对于电吸门的设计你们怎么看？不妨在留言区谈谈吧。